 |
 |
Главная
>>Катки дорожные, асфальтоукладчики >> Каток дорожный ДУ-64ДМ
Каток дорожный ДУ-64ДМ.
Каток дорожный ДУ-64ДМ предназначен для уплотнения асфальтобетонных
битумо-минеральных смесей при больших объемах работ по устройству
покрытий и оснований автомобильных дорог I...III категорий, а также
оснований из различных дорожно-строительных материалов.
Каток дорожный ДУ-64ДМ представляет собой самоходную машину. Рабочим
органом катка ДУ-64ДМ являются гладкий металлический приводной валец
со встроенным вибровозбудителем и пневмошинный валец. Одновременно
вальцы являются ходовой частью катка. Все вальцы поворотные.
Рама катка включает в себя две шкворневые опоры, служащие для установки
и поворота вальцов, две емкости под смачиваемую жидкость, а так
же емкость под рабочую жидкость гидросистемы и под топливо.
Силовой агрегат включает в себя двигатель и насосную станцию с
гидрооборудованием.
Отличительная особенность:
Каток ДУ-64ДМ оснащен одним гладким вибрационным вальцом и одним пневмошинным
вальцом.
Двухвальцовый двухосный каток ДУ-64ДМ имеет гидравлическую трансмиссию,
позволяющую производить плавное бесступенчатое изменение скорости
движения и реверсирование. Поворот катка осуществляется гидростатическим
рулевым механизмом, позволяющим управлять с помощью гидроцилиндров
передним или задним вальцом катка. Привод вибратора на катке ДУ-64ДМ
так же гидростатический, позволяющий изменять направление вращения
вибровала и вынуждающую силу.
Уплотнение укатываемого покрытия достигается в результате последовательных проходов катка по одному месту. В зависимости от рода покрытия (уплотняемый материал, толщина слоя покрытия, уплотняется основание или верхний слой) могут изменяться и режимы работы катка.
Каток дорожный ДУ-63ДМ имеет следующие рабочие параметры:
Масса
катка, т
- эксплуатационная
- контруктивная |
10,5
9,0 |
| Тип
катка |
двухосный
двухвальцовый с одним приводным вибрационным и одним пневмоколесным
вальцами |
Габаритные
размеры, мм
- длина
- ширина
- высота |
3920
2200
3500 |
| Максимальная
рабочая скорость, км/час |
7 |
| Ширина
уплотняемой полосы, мм |
1700 |
| Линейное
давление вальцов (катка в снаряженном состоянии), Н/см(кгс/см) |
340
(34) |
| Число
ведущих вальцов, шт |
2 |
| Диаметр
вальца, мм |
1200 |
| Частота
вращения вала вибровозбудителя, Гц |
40 |
|
Число пневмоколес, шт |
4 |
| Нагрузка
на пневмоколесо, т |
1,05 |
| Размер
пневмошин, мм |
280-508 |
| Давление
воздуха в шинах, МПа (кгс) |
0,3-0,6
(3,0-6,0) |
| Вынуждающая
сила, кН |
75/42 |
| Наименьший
радиус поворота по наружному контуру следа, м |
не
более 5 |
| Угол
поперечной устойчивости, град. |
не менее 15 |
| Преодолеваемый
подъем на уплотненном покрытии, град. |
не
менее 10 |
| Полный
80 % ресурс, час |
не
менее 7000 |
| Наработка
на отказ, час |
не
менее 300 |
| Мощность
двигателя (эксплуатационная), кВт |
57,4 |
Рис. 1. Каток дорожный ДУ-64ДМ.
Прокладываете подземные коммуникации?
Мы предлагаем
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРОКОЛА ГРУНТОВ:

|
 |
|
|
|
|